8月5日（土）車検

７時40分ホテルスタート。昨年と同じオートバックスのタイ２号店であるSathorn店にて公式車検。 今年はFIAより３名の車検官が来られて、厳しい車検であった。我々もシートベルトの固定金具の溶接について指摘を受ける。 そしてシートが製造より７年経過していると言われたが、これは見方の誤りで2005年製であることは間違いない。 しかしこんな間違いをする車検官も疑問である。 他チームでロールケージ（転倒時に車内を守る鉄製のパイプ）にベント（曲がり）が多く一目見て不合格の指摘をされたが、結局今年は警告のみで、来年からは遵守しろという扱いになった。 車検が終わり一度ホテルに戻り3時35分からのプロローグラン（SS1のスタート順位を決めるタイムトライアル）に向けてホテルを再出発。 少しミスコースをし、渋滞にも遭遇し、ぎりぎり到着できた。 しかし、ゼッケン３番が到着しておらず結局時間を遅らせてのスタート。 僅か２�qのコースだが、マッド（泥）状態ズルズルでトラクション（タイヤと地面の摩擦）がかけられず、ハンドルを切っても曲がらず頑張ったわりにはタイムは低迷。 天気が良く後半のスタート組は路面が乾き好タイムを連発。結局、我々はトップより24秒も遅く３１位スタート。 トップはわざと(？)遅れて来て最後に走ったゼッケン３。（ずる〜）

オートバックスサトーン店(2000年ｵｰﾌﾟﾝ)にて アジアクロスカントリーラリー2006の公式車検
今年も難なく合格と言いたいが、 小さな指摘を受けた	プロローグランのゴール
車検会場
チームトライアングルのメンバーとタイスキの夕食